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工程机械液压柱塞泵的使用与维修(一)

以直轴斜盘式柱塞泵为主,介绍其使用及维修方法。

1液压泵的供油形式

直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。

靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。

对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。

2液压泵用轴承

柱塞泵最重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。

拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。

在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,最好购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。

3三对磨擦副检查与修复

3.1柱塞杆与缸体孔

表1为柱塞泵零件的更换标准,当表中所列的各种间隙超差时,可按下述方法修复:

(1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法:

(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;

(b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;

(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。

(2)熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下:

(a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;

(b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;

(c)采用铰刀修复缸体孔。

(3)采用“表面工程技术”,方法如下:

(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;

(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;

(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;

(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

(4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层表面材料研掉,磨擦更加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副,如果强行使用,就会磨擦面温度急剧升高,柱塞杆与缸孔发生胶合。

另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层,涂层含有减磨+耐磨+润滑功能,这组磨擦副实际还是硬-软配对,一旦人地改变涂层,也就破坏了最佳配对材料的磨擦副,修理这些特殊的柱塞泵,就要送到专业修理厂。

发布时间:2014-01-16 人气:1669

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